开云体育在线-包含法拉利轻取红牛车队，拉塞尔统治全场的词条

赛季个人荣誉方面，维斯塔潘获年度冠军，佩雷兹夺得亚军，汉密尔顿名列第三车队方面，红牛问鼎年度冠军，梅赛德斯和法拉利分获亚军和季军整个赛季红牛车队统治力十足，因此收官战更大的看点是梅赛德斯和法拉利车队的第二名之争最终梅赛德斯以3分优势力压法拉利，排在车队积分榜第二位红牛车队的赛季积分；2025赛季F1车队积分榜最新排名截至7月1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐；F1红牛车队的车是红牛RB12赛车参数如下单体壳复合单体壳结构，雷诺引擎作为100%承重部件前悬铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧，推杆，防倾杆和减震器后悬铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧，拉杆，防倾杆和减震器车身总重720KG含车手镜头压舱物引擎；抗议的触发条件马尔科博士明确指出，如果梅赛德斯车队在墨尔本站期间使用备受争议的双轴转向系统DAS，红牛车队就会采取行动，向国际汽车联合会FIA正式提出抗议这说明红牛车队的抗议并非随意为之，而是设定了明确的使用场景条件，即DAS在墨尔本站被使用事件背后的关系变化去年梅赛德斯还把法拉利引擎；不过幸运的是，个别分站的降雨戏剧性事故加上某些车队的沙雕双退说的就是法拉利，让身在小车队的嘉斯利小红牛以及赛恩斯混成了小车队的迈凯伦都获得了F1职业生涯的中第一次领奖台，也让19年赛季被很多人评为混动涡轮时代最精彩的一季2021规则出台，让我们有了点盼头 上文提过如今的。

2025年英国大奖赛刚结束，梅奔车手拉塞尔主场夺冠，红牛车手维斯塔潘亚军，法拉利勒克莱尔季军排位赛阶段拉塞尔就表现出色拿到杆位，正赛起步守住位置后一路领跑，维斯塔潘虽然尝试undercut但轮胎损耗过快没能翻掉这场比赛最大的看点是中游车队混战，Alpine和迈凯伦为积分抢得很凶周冠宇驾驶索伯赛车拿到。

2025赛季F1车队和车手阵容基本确定，目前10支车队的正式车手如下红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳，维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年，乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞，拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛，诺里斯该拿。

红牛车队在其F1历史上使用过多种不同品牌的赛车当前，红牛车队使用的是自己品牌下的一款赛车，具体型号为RB18这一车型是由红牛的首席技术官和总设计师阿德里安·纽维领导的工程团队设计的，他们与奥迪合作开发了该赛车的动力单元红牛车队在2023赛季使用了与梅赛德斯奔驰和法拉利等对手不同的策略，即。